Customairguns

Per studiare l’effetto della pressione nel serbatoio sulla velocità del piombino ho costruito questo (grezzo) apparecchio, da sostituire al tappo originale.

Il manometro è abbastanza preciso da rilevare variazioni di 5Bar.
La vite sul fianco permette di scaricare il gas residuo quando si raggiungono i 30Bar, punto in cui si potrebbe sparare solo ai barattoli.
Il blocchetto in alluminio è in attesa di ricevere l’attacco con ritegno, necessario per fare le prove con aria al posto della CO2.







La difficoltà maggiore è stata trovare il modo di forare la seconda bomboletta che spinge sul tappo; questo senza chiudere il passaggio al manometro e al serbatoio.
Ho fatto un grano filettato M5, forato al centro da 1.5, con la punta adatta e poi temperato per avere la necessaria durezza e durata.






Non è un granché ma intanto si passa il tempo con divertimento.

Calbas ha scritto:Per studiare l’effetto della pressione nel serbatoio sulla velocità del piombino ho costruito questo (grezzo) apparecchio, da sostituire al tappo originale.

Per Giove... una sorta di canna manometrica... per CO₂

Calbas ha scritto:Non è un granché ma intanto si passa il tempo con divertimento.

io direi che ha quel tocco di genialita` che "distingue" e` come il tratto di un disegnatore

complimenti
max

P.S. dovresti procurarti una mola in sisal... in quattro e quattrotto renderesti lucidi come uno specchio i pezzi di alluminio :-) una sciccheria :-)

Ahi ahi
Quel blocchetto era lucido quando è uscito dalla macchina, poi ha passato così tante vicissitudini in morsa che mi sono stufato di lucidarlo per togliere i segni.

Giorno verrà che all'usato soggiorno torni il blocchetto bello e mansueto...

Bel lavoretto, pero' potresti mettere un manometro fisso sul tappo tipo pcp, una figata mostruosa, vedere quanta pressione rimane sarebbe il mio sogno (sono curioso come una scimmia) CILLO

La mia idea iniziale era di avere gli attacchi per caricare la CO2 da una bombola esterna e la possibilità di scaricare il residuo; avevo anche progettato una valvola di massima per sicurezza.
Col tempo ho visto che non c'è possibilità di avere precisione perché il raffreddamento provocato dalla CO2 varia troppo le condizioni generali. Si parte da 70-80Bar, secondo la T esterna (in inverno penso molto meno); dopo pochi colpi la pressione scende di 10 per il raffreddamento, risale solo aspettando alcuni minuti. Dopo altri 20-30 tiri si arriva a 50 che permette ancora buoni tiri, ma con variazione del POI rispetto all'inizio; da lì in avanti è tutto variabile.

Prossimamente proverò ad usare aria a 80Bar, per vedere quanti tiri utili si hanno (credo pochissimi) e quanto si guadagna in precisione.
Ma prima mi devo costruire un compressore coi pezzi che ho in casa ci vorrà tempo.

Qualcuno che conosco lo ha gia' fatto, con 100 bar, funziona bene ma i tiri sono pochi, ci vorrebbe un regolatore di pressione, e comunque sarebbero sempre pochi, certo che la costanza sarebbe ottima, aria e non co2 niente piu' problemi di freddo, comunque in commercio c'e' gia' una modifica Cillo

io lo fatta cosi